tugas dan tanggung jawab mualim 2

Ketikamualim jaga mengalami sakit dan tidak bisa melakukan tugas sebagaimana mestinya, maka yang bertugas menggantikan pososo mualim tersebut adalah .. a. Nakhoda. Tugas dan tanggung jawab kepala kamar mesin meliputi . a. Bertanggung jawab sepenuhnya terhadap semua mesin kapan dan engine crew. Tugasdan tanggung jawab helper di alfamart : Setidaknya ada 10 tugas dan tanggung jawab seorang helper gudang seperti mencatat barang masuk dan keluar gudang, mematiskan jumlah stock . Tugas tanggung jawab mualim 1 di atas kapal menurut jam jaga. Tugas helper alfamart indomaret ulasan lengkap jobdesk di gudang / memberikan usulan ke pada Berikut beberapa tugas dan tanggung jawab seorang Bosun/Deck Foreman 1.Melaksanakan pemeliharaan di atas kapal secara keseluruhan di area Deck sesuai dengan apa yang diperintahkan oleh Mualim 1 2.Menjaga dan bertanggung jawab atas segala peralatan yang di gunakannya untuk bekerja yang jadi tanggung jawabnya 3.Bertanggu Makajika Presiden melarang Umat Islam melakukan swiping terhadap orang yang melakukan perbuatan maksiyat, berarti Presiden telah menghiyanati sumpahnya untuk menjalankan UUG '45 pasal 29 ayat 1 dan 2. "dengan selurulurusnya dan seadil-adilnya". dan tidak peduli akan moral bangsa Indonesia yang semakin hari semakin rusak. TUGASDAN TANGGUNG JAWAB. 1. 1. Master / Nahkoda. UU. No.21 Th. 1992 dan juga pasal 341.b KUHD dengan tegas menyatakan bahwa Nakhoda adalah pemimpin kapal, kemudian dengan menelaah pasal 341 KUHD dan pasal 1 ayat 12 UU. 2. Tugas Mualim I. 1. Mualim I adalah kepala dari dinas deck (geladak) dan pula membantu nahkoda dalam hal mengatur Site De Rencontre Rare Et Gratuit. Menjadi seorang perwira di atas kapal bukanlah hal yang mudah, ada banyak tugas dan tanggung jawab yang harus dikerjakan di atas kapal, Berikut ini adalah sebagian tugas dan tanggung jawab yang harus dilakukan ketika menduduki jabatan sebagai muslim Tugas Mualim 3 Seorang perwira khususnya mualim tiga memiliki tugas dan tanggung jawab berbrda dengan mualim 2 dan 1, mualim tiga Harus memahami hal-hal yg menjadi tugas dan tanggung jawabnya berikut ini adalah tugas dan tanggung jawabnya Mualim tiga harus tau cara perawatan alat-alat keselamatan. Mualim tiga diwajibkan mengetahui cara pengoperasian alat-alat phyrotecnic isyarat bahaya, Mengetahui tata letak dan cara-cara perawatan alat-alat pemadam kebaran APPAR, Mengetahui cara perawatan dan penggunaan beserta fungsi alat-alat Penolong diri seprti Lifebuoy, life jacket, rescue boat, Sekoci, isi dari rescue boat, isi atau perlengkapan sekoci. Jika adik" sudah paham tugasnya Mualim 3, adik" persiapkan diri untuk naik jabatan menjadi mualim 2. Tugas Mualim 2 Tugas Mualim 2 ini sangat penting sekali dan harus benar-benar dipahami oleh perwira baru sebelum menjabat sebagai mualim 2, Berikut ini adalah tugas dan tanggung jawabnya Mualim dua bertugas Sebagai Perwira Medis dikapal. Tugas Utama Mualim 2 Adalah Perwira Navigasi, mualim dua diHaruskan mampu mengoperasikan semua peralatan Navigasi yang ada di atas kapal. Bertugas untuk Membaca Katalog Peta. Bertanggung jawab untuk Memindahkan Posisi Kapal dari Peta 1 ke peta berikutnya. Membaring posisi kapal dengan beberpa jenis baringan tidak hanya menggubnakan GPS, Koreksi Peta. Membuat Laporan Noon Position. Membaca Daftar arus dan daftar pasang surut. Tugasnya Mualim 1 Setelah teman-teman menguasai tugas dan tanggung jawab Mualim 3, dan Tugas Mualim 2, dan ingin menjabat sebagai mualim 1, Berikut ini adalah tugas dan tanggung jawab yang harus dikuasai oleh mualim 1 yaitu membuat massage plan dan mengetahui cara penanganan dan pengaturan muatan di atas kapal. Penangan dan pengaturan muatan di atas kapal akan berpengaruh terhadap kondisi stabilitas kapal. Baca Cara Membuat Passage Plan Seorang perwira nautik diharuskan menguasai Tugas mualim 3,2,1, sebelum dikatan sudah siap untuk menjadi Seorang Nakhoda. Pada tulisan tersebut kita sudah berkenalan dengan struktur atau hirarki jabatan di atas kapal secara umum dan mendapat gambaran siapa Nakhoda dan apa tugas dan tanggung jawabnya. Berikut akan dibahas tentang perwira deck dan tugasnya. Perwira Deck dan Tugasnya Perwira deck adalah perwira kapal bagian deck, meliputi Mualim 1 chief officer Mualim 2 second officer Mualim 3 third officer Mualim 1 Mualim 1 chief officer/chief mate adalah perwira deck senior. Dia perwira kepala departemen deck. Tugas dan tanggung jawabnya Melaksanakan dinas jaga dan bertanggung jawab kepada Nakhoda. Memimpin dinas deck. Melaksanakan perawatan kapal. Melaksanakan administrasi muatan. Atas perintah Nakhoda, memimpin kapal jika Nakhoda berhalangan. Mualim I Chief Mate adalah perwira kapal bagian deck yang jabtannya setingkat lebih rendah dari nakhoda dan yang dapat menggantikan tugas bilamana nakhoda tidak dapat melaksanakan tugasnya PM 70 TAHUN 2013 Sebutan perwira deck senior menunjukkan bahwa mualim 1 telah melewati proses panjang sebagai perwira deck sebelum sampai pada jabatan mualim 1. Setidaknya 12 bulan didahului sebagai calon perwira kadet deck. Tentu kadet banyak mengetahui tugas-tugas mualim 1 karena pasti sering diminta membantu atau diorder menyelesaikan suatu tugas. Kemudian menjadi perwira junior, mualim 3. Setidaknya dijalani 3-4 tahun di satu kapal atau kapal berbeda. Lalu, jika dipandang laik, seorang mualim 3 akan dipromote mejadi mualim 2. Selanjutnya 4 - 5 tahun sebagai mualim 2, bila dinilai kompeten barulah bisa dipromote menjadi mualim 1. Masa 3-4-5 tahun bukanlah aturan. Mungkin ada yang lebih cepat dari itu. Atau sebaliknya, lebih lama lagi. Semua bergantung atas keadaan dan prestasi masing-masing. Mualim 1 melaksanakan dinas jaga laut pukul 04 dan 1600-2000. Pada perusahaan tertentu yang menempatkan Mualim 4, chief officer tidak melaksanaan dinas jaga, tetapi fokus pada muatan dan perawatan. Dinas janganya dilaksakan oleh Mualim 4. Mualim 2 Mualim 2 second officer Melaksanakan dinas jaga dan bertanggung jawab kepada Nakhoda. Memelihara/mengeoreksi peta laut dan update publikasi pelayaran. Mualim 2 disebut juga perwira navigasi. Dia bertanggung jawab memelihara peralatan dan kelengkapan alat navigasi termasuk lampu-lampu navigasi Membuat noon report. Mualim dua juga sebagai perwira medis, bertanggung jawab atas obat di kapal, mendata keluar masuk obat, membuat laporan secara periodik ke manajemen. Mualim 2 melaksanakan dinas jaga laut pada pukul 1200-1600 dan pukul 0000-0400. Mualim 3 Mualim 3 third officer Melaksanakan dinas jaga dan bertanggung jawab kepada Nakhoda. Memelihara peralatan dan kelengkapan alat keselamatan seperti lifeboats, liferafts, lifebuoys,lifejackets dll. Memelihara perlengkapan dan kelengkapan alat keselamatan pemadam. Memelihara kelengkapan bendera. Membuat laporan ship condition tiba dan berangkat. Mualim 3 melaksanakan dinas jaga laut pada pukul 0800-1200 dan 2000-2400. Tugas dan tanggungjawab di atas berlaku umum. Tiap perusahaan menyusun kebijakannya sendiri yang dituangkan dalam Sistem Manajemen Keselamatan SAFETY MANAGEMENT SYSTEM/SMS. Mengenai tugas dan tanggung jawab perwira mesin dapat dibaca di sini. Sedangkan informasi bagaimana bisa diterima bekerja di kapal silakan klik di sini. Mualim II adalah pelaut berlisensi yang bertugas di departemen dek pada kapal niaga.[1] Mualim II adalah jabatan tertinggi ketiga di atas kapal atau keempat di sejumlah kapal samudera dan merupakan salah satu perwira jaga, terutama sebagai navigator kapal. Tugas lain mualim II bervariasi, tetapi mualim II juga kerap menjadi perwira medis[2] dan bertanggung jawab merawat peralatan sinyal bahaya. Pada kapal tanker minyak, mualim II biasanya juga membantu mualim I dalam operasi kargo. Mualim IIKeterangan umumBagianDepartemen dekLokasiDi atas kapalBerlisensiYaTugasNavigator, perwira GMDSS, perwira medisPersyaratanSertifikat Kompetensi Mualim II yang diterbitkan oleh lembaga yang diotorisasi oleh IMODinas jagaJaga lautMualim jaga 0000–0400, 1200–1600Jaga pelabuhanMualim jaga 0000–0600, 1200–1800 Tugas mualim II sebagai navigator fokus pada pembuatan rencana pelayaran kapal. Rencana pelayaran adalah sebuah deskripsi komprehensif dan bertahap mengenai bagaimana rute pelayaran kapal dari satu tempat ke tempat lain. Rencana tersebut meliputi pelepasan dari dok, keberangkatan, rute pelayaran, pendekatan, dan penambatan di pelabuhan tujuan. Tugas mualim II sebagai perwira GMDSS meliputi pengujian dan perawatan, serta memastikan pencatatan yang layak pada peralatan Global Maritime Distress Safety System kapal. Peralatan keselamatan meliputi Emergency Position-Indicating Radio Beacon, sebuah unit NAVTEX, konsol INMARSAT, berbagai radio, Search and Rescue Transponder, dan sistem Digital Selective Calling. Sebagai seorang pelaut berlisensi, mualim II memegang peran penting dalam departemen dek pada kapal niaga. Mualim II adalah jabatan tertinggi ketiga di atas kapal atau keempat di sejumlah kapal pelayaran samudera dan merupakan salah satu perwira jaga, terutama sebagai navigator kapal. Selain itu, mualim II juga seringkali bertindak sebagai perwira medis dan bertanggung jawab merawat peralatan sinyal bahaya. Pada kapal tanker minyak, mualim II juga membantu mualim I dalam operasi II merupakan seorang perwira navigator di kapal niaga yang bertugas dalam departemen dek. Mualim II bertanggung jawab untuk memastikan keselamatan pelayaran dan operasi kapal yang efektif. Pada kapal niaga, mualim II memegang peran yang penting dalam membuat rencana pelayaran dan memastikan semua peralatan keselamatan kapal berfungsi dengan dan Peran Mualim IISebagai perwira navigator, tugas mualim II terutama fokus pada pembuatan rencana pelayaran kapal. Rencana pelayaran adalah sebuah deskripsi komprehensif dan bertahap mengenai bagaimana rute pelayaran kapal dari satu tempat ke tempat lain. Rencana tersebut meliputi pelepasan dari dok, keberangkatan, rute pelayaran, pendekatan, dan penambatan di pelabuhan itu, mualim II juga bertanggung jawab untuk memastikan semua peralatan keselamatan kapal berfungsi dengan baik dan diperawat secara teratur. Peralatan keselamatan meliputi Emergency Position-Indicating Radio Beacon, sebuah unit NAVTEX, konsol INMARSAT, berbagai radio, Search and Rescue Transponder, dan sistem Digital Selective lain mualim II bervariasi, tergantung pada jenis kapal dan perusahaan pelayaran yang dijalankan. Pada kapal tanker minyak, misalnya, mualim II juga membantu mualim I dalam operasi kargo. Selain itu, mualim II juga dapat bertindak sebagai perwira medisMualim II juga dapat bertindak sebagai perwira medis pada kapal niaga. Dalam kapal, terutama pada kapal yang melakukan perjalanan jarak jauh, penyakit dan cedera dapat terjadi kapan saja. Sebagai perwira medis, tugas mualim II adalah memberikan perawatan pertama pada awak kapal yang mengalami cedera atau sakit. Mualim II juga bertanggung jawab untuk merawat obat-obatan dan peralatan medis di itu, mualim II juga bertugas dalam menjaga peralatan sinyal bahaya. Peralatan ini sangat penting karena digunakan untuk memberikan sinyal darurat jika kapal mengalami masalah atau terancam kecelakaan. Mualim II bertanggung jawab memastikan bahwa peralatan sinyal bahaya selalu berfungsi dengan baik dan siap digunakan dalam situasi kapal tanker minyak, tugas mualim II juga mencakup membantu mualim I dalam operasi kargo. Mualim II bertanggung jawab untuk memastikan bahwa operasi pengisian minyak dilakukan dengan aman dan efisien. Mualim II juga harus memastikan bahwa kapal memiliki jumlah minyak yang tepat dan distribusinya dilakukan dengan terpenting mualim II adalah sebagai navigator kapal. Mualim II bertanggung jawab dalam membuat rencana pelayaran kapal. Rencana tersebut meliputi penentuan rute kapal, kecepatan, jarak tempuh, dan pengaturan navigasi untuk mencapai tujuan dengan aman dan efisien. Mualim II juga harus memastikan bahwa kapal menghindari rintangan atau bahaya lain yang mungkin mengancam keselamatan perwira GMDSS, mualim II juga bertanggung jawab untuk menjaga peralatan Global Maritime Distress Safety System GMDSS kapal. Peralatan ini sangat penting untuk memastikan keselamatan kapal dan awak kapal. Mualim II harus memastikan bahwa peralatan GMDSS selalu berfungsi dengan baik dan siap digunakan dalam situasi keseluruhan, tugas-tugas mualim II sebagai perwira kapal niaga sangatlah penting. Mualim II bertanggung jawab untuk memastikan keselamatan kapal dan awak kapal, serta memastikan bahwa kapal mencapai tujuan dengan aman dan efisien. Oleh karena itu, seorang mualim II harus memiliki keahlian dan pengetahuan yang luas dalam bidang navigasi, keselamatan kapal, dan perawatan medis. Mualim 2 merupakan perwira deck di kapal yang memiliki tugas dan tanggung jawab terhadap alat-alat navigasi. Sebagai Mualim 2 di kapal tanggung jawab dan tugas utamanya harus dipahami dengan seksama agar mampu melaksanakan tugas dan tanggung jawabnya dengan Mualim 2sumber gambar pixabaySecara umum Tugas dan Tanggung jawab mualim 2 Second Officer di atas kapal adalah sebagai berikutBertanggung jawab atas perawatan alat-alat navigasi di atas kapal dan membuat laporan bilamana ada kerusakan kerusakan pada alat-alat tersebutMengoperasikan alat-alat navigasi di atas kapal sesuai dengan kebutuhan kapal Merawat dan mengoperasikan perlengkapan GMDSS di atas kapalBertanggung jawab mengenai “Publikasi Book” di anjunganMembuat passage plan atau rencana pelayaran berdasarkan pengawasan dari NahkodaMerangkai haluan, menentukan way point dan mengupload route ke dalam alat navigasi kapalMenentukan waktu keberangkatan kapal dan waktu tiba kapal di pelabuhan tujuanMelakukan pengoreksian peta secara berkala Chart Correction berdasarakan intsruksi dalam BPI Berita Pelaut Indonesia atau NTM Notice to MarineMemeriksa up to date terhadap buku-buku publikasi di atas kapal, termasuk dengan melakukan pengoreksian buku-buku tersebutMelakukan perawatan terhadap semboyan signal di atas kapal seperti bendera-bendera, suling dan sosok benda yang digunakan dalam situasi-situasi tertentuMempersiapkan obat-obatan P3K di atas kapal serta melakukan pemeriksaan terhadap masa ekspire obat-obatan tersebutBertanggung jawab atas semua perlengkapan alat tulis di atas kapal seperti printer, Komputer dan lain-lain dan membuat laporan serta permintaan ke perusahaan bila mana diperlukanMelakukan perawatan terhadap lampu-lampu navigasi kapal serta memastikan bahwa semuanya dalam posisi yang tepat dan dapat berfungsi dengan baikMelakukan perawatan terhadap alat bantu navigasi seperti azimuth circle dan sekstanMelakukan noon report setiap hari dan membuat laporannyaMelakukan pengecekan terhadap pengisian loog book di atas kapalBertanggung jawab atas setiap adanya pengiriman dan peneriamaan barang baik yang keluar maupun yang masuk ke atas kapalMelakukan test rutin terhadap GMDSS Global Maritime Distress Safety SystemSaat kapal melakukan pemuatan Loading atau bongkar muatan Unloading Tugas seorang second Officer adalah sebagai berikutMembantu Mualim 1 Chief Officer dalam penanganan muatanMelakukan pengawasan terhadap berjalannya loading atau unloading guna memastikan semua peralatan dalam keadaan normalBila kapal di dermaga melaksanakan tugas jaga pelabuhan Memastikan radio walki tolki dapat berfungsi dengan baik agar proses komunikasi selama pemuatan berjalan dengan lancerMemastikan semua tali tambat kapal dalam keadaan normal dan berfungsi dengan baik. Seperti tali tros, tali spring dan tali breast Melaksanakan tugas-tugasnya berdasarkan petunjuk yang terdapat pada master listSaat kapal sedang berlayar tugas mualim 2 adalah sebagai berikutMemastikan semua alat navigasi berfungsi dengan normalMemastikan semua way point dalam GPS sudah terupload dengan benarMembuat laporan tengah hari noon reportMenyusun peta laut berdasarkan urutan penggunaannyaMembuat ramalan cuaca berdasarkan informasi BMKG atau NavtexMelakukan tugas jaga dari sampai dengan dan dari jam sampai setiap perwira mengisi loog book dalam setiap jam jaganyaMemastikan kelengkapan semua dokumen yang dibutuhkan pada saat tiba di pelabuhan tujuanMenentukan tempat berlabuh jangkar yang aman bila kapal diharuskan berlabuh jangkar sebelum memasuki dermaga tujuanMelakukan pelaporan kepada pihak pelabuhan jika kapal akan memasuki pelabuhan guna untuk memastikan apakah kapal diizinkan langsung berlayar atau masih harus berlabuh jangkar. LokasiJakarta

tugas dan tanggung jawab mualim 2